Un look d'enfer
Avec ses nouveaux graphismes, la KX65 sera la coqueluche des circuits
La puissance pour vous lancer
La KX65 a la puissance et la classe qu’il faut pour produire des champions.
Un freinage efficace
Même la plus petite KX est équipée de deux freins à disque, afin de montrer aux débutants la puissance d’un freinage efficace. N’oubliez pas que tous les grands champions sont passés par là.
DÉTAILS TECHNIQUES
Type de moteur : Monocylindre 2 temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 64 cm³
Alésage x course : 44.5 x 41.6 mm
Taux de compression : 8.4:1
Système de distribution : Boite à clapets
Système d’alimentation : Boîtier électronique CDI
Allumage : Électronique
Système de démarrage : Kick
Lubrification : Mélange
Type de cadre : Double berceau, acier haute résistance
Chasse : 60 mm
Débattement de la roue avant : 210 mm
Débattement de la roue arrière : 240 mm
Pneu, avant : 60/100-14 30M
Pneu, arrière : 80/100-12 41M
Angle de direction G/D : 40° / 40°
L x l x H : 1,590 x 760 x 955 mm
Empattement : 1,120 mm
Garde au sol : 305 mm
Capacité de carburant : 3.8 litres
Hauteur de selle : 760 mm
Poids tous pleins faits : 60 kg
Freins, avant : Simple disque de 180 mm. Etrier à simple piston
Freins, arrière : Simple disque de 180 mm. Etrier à simple piston
Suspension, avant : Fourche télescopique de 33 mm avec détente réglable sur 4 positions
Suspension, arrière : Uni-Trak à biellettes avec amortisseur a gaz. Précharge réglable et réglage progressif de la détente.
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