ZFORCE 950
Tarif : 2 990 000 XPF
Fidèle à sa conception distincte et avancée, ce SSV offre des performances de pointe. Des matériaux de première qualité et un plaisir de conduite exceptionnel dans un ensemble plus compact afin de se frayer un chemin dans les espaces les plus restreints.
TRAIN ARRIERE REDESSINE
La partie arrière présente un profil plus épuré avec sa sortie d’échappement centrale et la nouvelle protection du filtre d’admission d’air intégrée à la carrosserie. Le ZFORCE 950 Sport conserve un empattement similaire à celui du ZFORCE 1000 Sport R, et une garde au sol de plus de 300 mm qui garantit des performances et une stabilité optimales.
MANIABILITE ACCRUE
La maniabilité est améliorée grâce à un rayon de braquage plus court de 0,5 mètre. La direction assistée (EPS) vous offre une conduite encore plus confortable lors des longues escapades.
PILOTAGE OPTIMISE
Avec deux modes de conduite, SPORT et NORMAL, le pilote peut facilement trouver la bonne configuration pour son utilisation. De plus, le tout nouveau système de suspension réglable, a été redessiné pour offrir un comportement idéal, sur tous les terrains. Réglez rapidement et sans outil la compression des amortisseurs, désormais simplifiée à trois clics.
CAPACITES DE STOCKAGE
Le rack arrière vous offre une capacité de stockage à 150 kg pour toutes vos aventures et les expéditions. Deux compartiments de rangement couverts, situés de part et d’autre du tableau de bord, offrent une capacité de stockage de 18 litres.
Type de moteur : Bicylindre 4 temps 8 soupapes
Cylindrée : 963 cc
Puissance : 85 cv (62,6 kw) à 7500 tr/min
Boite de vitesses : Automatique à variation CVT
Embrayage : CVTech
Démarrage : Électrique
Allumage : ECU
Injection : EFI Bosch
Longueur x Largeur x Hauteur : 3065 x 1524 x 1870 mm
Empattement : 2286 mm
Garde au sol : 305 mm
Poids en ordre de marche : 675 kg
Capacité de traction : 680 kg
Capacité du réservoir : 37 l
Freinage : 4 disques à commande hydraulique
Pneumatique avant : 27×9-14
Pneumatique arrière : 27×11-14
Transmission : Arbre et cardan avec différentiel débrayable (AV/AR)
Suspensions : Indépendantes, doubles triangles superposés
Transmission 4×4
Différentiel arrière
Boule d’attelage
Prise remorque
Treuil avec télécommande filaire
Écran LCD
Deux modes de conduite
Lumière d’ambiance d’habitacle
Deux rangements couverts sur les tableau de bord (18 litres)
Direction assistée (EPS)
ZFORCE 950
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